Aftermarket-Lexikon
Advanced Driver Assistance Systems — Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent oder adaptiver Tempomat, die nach Werkstattarbeiten oft kalibriert werden müssen.
ADAS umfasst alle elektronischen Fahrerassistenzsysteme, die den Fahrer unterstützen oder in kritischen Situationen eingreifen. Dazu gehören Systeme wie automatische Notbremsung (AEB), Spurhalteassistent (LKA), adaptiver Tempomat (ACC), Totwinkelwarner und Einparkassistenten. Für Werkstätten bedeutet ADAS eine wachsende Herausforderung: Nach vielen Reparaturen — insbesondere Windschutzscheibentausch, Achsvermessung oder Karosseriearbeiten — müssen Kameras und Sensoren neu kalibriert werden. Dies erfordert spezielle Kalibrierungssysteme und geschultes Personal. ADAS-Kalibrierung wird zu einem immer wichtigeren Geschäftsfeld für freie Werkstätten.
ECU/Steuergerät
Electronic Control Unit — elektronisches Steuergerät im Fahrzeug, das bestimmte Funktionen regelt (z.B. Motorsteuerung, ABS, Airbag, Getriebesteuerung).
Kalibrierung
Justierung von Kameras und Sensoren nach Reparaturen — insbesondere bei ADAS-Systemen erforderlich nach Windschutzscheibentausch, Achsvermessung oder Karosseriearbeiten.
Ferndiagnose
Remote-Diagnose über Telematik-Verbindung — ermöglicht die Fahrzeuganalyse aus der Ferne über OBD-Dongles, Telematik-Module oder herstellereigene Systeme.